L’histoire de Solo Patagonia commence en 1886, lorsque le grand-père de René, notre fondateur, arrive en Patagonie argentine. En 1980, cette histoire familiale se transforme en entreprise : nous sommes la première entreprise à avoir été privatisée par l’Administration des parcs nationaux pour la gestion des lacs en Argentine, et depuis, nous sommes concessionnaires du parc national Los Glaciares.
Nous naviguons sur le lac Argentino depuis près de 50 ans. Cet article raconte notre histoire, en relatant les événements qui la composent, sans fioritures inutiles.
Les racines : une famille patagonienne depuis 1886
Avant les navires, il y avait une famille. Le grand-père de René est arrivé en Patagonie en 1886, et avec lui est né un lien à cette terre qui s'est transmis de génération en génération. Ce sentiment d'appartenance explique nombre de nos décisions ultérieures : nous ne sommes pas venus dans la région pour tirer profit du paysage ; nous y avons grandi.
1980 : première concession lacustre du parc
En 1980, l'entreprise familiale s'est transformée en une coentreprise au sein du Parc national Los Glaciares. Nous avons été la première entreprise de services lacustres privatisée par l'Administration des parcs nationaux en Argentine.
Il est important de remettre les choses dans leur contexte : El Calafate était encore un secret bien gardé. Si beaucoup voyaient ce projet avec scepticisme, nous avons jugé pertinent d’emmener les voyageurs jusqu’aux glaciers par voie fluviale. Notre objectif, hier comme aujourd’hui, est resté le même : créer des produits qui mettent en valeur la richesse des lieux qui nous entourent.
L'histoire de Solo Patagonia, étape par étape
| Année | Étape importante |
|---|---|
| 1886 | Le grand-père de René, notre fondateur, arrive en Patagonie argentine. |
| 1980 | Concession dans le parc national Los Glaciares : première privatisation des services lacustres dans les parcs nationaux argentins |
| 2019 | Inauguration du refuge Spegazzini, dans la baie des Glaciers |
| 2024 | Le catamaran Campbell rejoint la flotte |
| décembre 2024 | Inauguration des passerelles de 350 m menant au belvédère De Agostini |
| mars 2025 | Un nouveau point de vue a été aménagé, plus proche du glacier Spegazzini et plus élevé que le point de vue De Agostini. |
Une recette sans secrets : travail, engagement et travail d'équipe.
Le parcours n'a pas été sans embûches. Comme pour toute entreprise, certains projets ont échoué, tandis que d'autres ont fonctionné un temps avant de s'essouffler. Ce qui est resté constant, c'est l'éthique du travail : un labeur acharné, un engagement indéfectible envers le lieu et une équipe dévouée qui assure sa pérennité saison après saison.
Les familles qui font partie de l'entreprise se sont également agrandies. Aujourd'hui, de nouvelles générations de jeunes Patagoniens naviguent, guident et travaillent à bord, s'imprégnant des valeurs fondatrices de respect, d'engagement et de travail acharné, et apportant des perspectives nouvelles.
Le refuge Spegazzini et les années difficiles
L'un de nos projets les plus ambitieux a été le Refuge Spegazzini, inauguré en 2019 à la Base Spegazzini, un site accessible uniquement par voie maritime et offrant une vue imprenable sur les glaciers Spegazzini, Heim et Peineta. Il comprend un hall principal de 280 m² avec une baie vitrée donnant sur le glacier, une terrasse de 120 m², un salon Captain's Club, un marché et une boutique.
Alors que nous nous apprêtions à célébrer, la pandémie nous a durement frappés et a marqué l'un des moments les plus difficiles de notre histoire. Nous restons fermes, guidés par les mêmes valeurs qui nous ont toujours animés, et nous continuons d'investir dans notre destination.
Ces dernières années : des promenades, des points de vue et un nouveau navire
En décembre 2024, nous avons inauguré 350 mètres de passerelles le long du rivage du lac, menant au belvédère De Agostini, face au Spegazzini, le plus haut glacier du parc, dont les parois atteignent 135 mètres de hauteur. En mars 2025, nous avons aménagé un nouveau point de vue, plus proche du glacier et à une altitude plus élevée. Vous trouverez une description détaillée de ce dernier dans notre article consacré aux passerelles du glacier Spegazzini.
En 2024, le catamaran Campbell a également rejoint la flotte. Aujourd'hui, nous naviguons avec cinq catamarans en aluminium, que nous présentons un par un dans cet article : Voici à quoi ressemblent les catamarans qui naviguent vers les glaciers.
Que signifie cette histoire pour ceux qui voyagent aujourd'hui ?
- Expérience dans ces eaux : Près de 50 ans à sillonner le lac Argentino en tant que concessionnaires du parc.
- Infrastructure propre : Le terminal de Puerto Punta Bandera et la base Spegazzini, avec ses sentiers, ses allées, ses points de vue et son abri.
- Qualité et sécurité certifiées : Nous travaillons avec les normes IRAM-SECTUR 42300 et IRAM-SECTUR 42560.
- Une expérience pour tous : L'ensemble du secteur de Glaciares est accessible à 100%, de l'embarcadère de Punta Bandera jusqu'aux points de vue situés à la base.
La version complète de notre voyage se trouve sur la page d'histoire de Solo Patagonia.
Naviguez avec nous
La meilleure façon de découvrir cette histoire est d'embarquer. Consultez les disponibilités et les tarifs actuels sur le site web d' All Glaciers Navigation et venez à Glacier Bay.
Questions fréquentes
Depuis quand Solo Patagonia navigue-t-elle dans le parc national Los Glaciares ?
Depuis 1980. Cette année-là, Solo Patagonia est devenue la première privatisation réalisée par les Parcs nationaux pour les services lacustres en Argentine.
Qui a fondé Solo Patagonia ?
L'entreprise a été fondée par René, dont la famille est installée en Patagonie depuis 1886, date d'arrivée de son grand-père.
Quand le refuge Spegazzini a-t-il été inauguré ?
Le refuge Spegazzini a été inauguré en 2019 à la base Spegazzini, dans la baie des Glaciers, surplombant les glaciers Spegazzini, Heim et Peineta.
Quelles certifications possède Solo Patagonia ?
Seule Patagonia travaille avec les normes IRAM-SECTUR 42300 et IRAM-SECTUR 42560, qui soutiennent sa gestion de la qualité, la sécurité et la préservation des zones naturelles protégées.
