Die Teufelsmündung ist eine natürliche Meerenge im Lago Argentino, wo sich der See verengt und den nördlichen Arm freigibt, der zum Upsala-Gletscher und zur Gletscherbucht führt. Sie ist das erste markante Wahrzeichen der All Glaciers Navigation, kurz nach dem Ablegen vom Hafen Punta Bandera.
Wir haben sie seit 1980 auf jeder Reise überquert, bei Wind und Flaute, Sonnenschein und Schnee. Für unsere Crew ist es der Moment, in dem das Segeln aufhört, ein gemütlicher Spaziergang über den See zu sein, und zu einer Reise ins Eis wird.
Was ist das Teufelsmaul des Lago Argentino?
Der Lago Argentino ist kein runder See, sondern ein System langer, tiefer Arme, die von den Gletschern der Eiszeiten geformt wurden. Diese Arme sind durch schmalere Durchgänge miteinander verbunden. Der Teufelsmund ist einer davon: die Stelle, an der die beiden Ufer aufeinandertreffen und der See für ein kurzes Stück zu einem Kanal wird.
Auf der anderen Seite befindet sich der nördliche Arm, der Eisberge vom Upsala-Gletscher aufnimmt und zu den Gletschern Seco, Heim, Peineta und Spegazzini führt. Wir beschreiben ihn ausführlich im Artikel über den nördlichen Arm des Lago Argentino.
Warum fühlt es sich anders an, wenn man es überquert?
Das Gefühl beim Durchfahren der Meerenge lässt sich konkret erklären:
- Ändern Sie den Maßstab. Die Küstenlinien rücken näher zusammen und die Hügelhänge erscheinen höher. Was einst ein offener Horizont war, wird zu einem Korridor zwischen den Bergen.
- Der Wind ändert sich. In engen Passagen wird der Wind kanalisiert und gewinnt an Stärke oder ändert seine Richtung. Vom Deck aus ist dies sofort spürbar.
- Die Landschaft verändert sich. Auf der nördlichen Seite des Ausläufers zeigen sich mehr Wälder an den Hängen, mehr Schnee auf den Gipfeln und kurz darauf die ersten Eisberge.
- Das Wasser ändert seine Farbe. Die für Gletscherseen typische milchig-türkisfarbene Färbung steht im Mittelpunkt. Wir erklären, woher sie kommt in Warum ist der Argentinische See türkis?.
Woher kommt der Name?
Uns ist kein Dokument bekannt, das eindeutig belegt, wer die Meerenge benannt hat und wann. Es ist jedoch leicht verständlich, warum sich der Name gehalten hat: In einer Zeit kleiner Boote und ohne die heutige Technologie flößte eine schmale, windige und kalte Passage zwischen Bergen Respekt ein. Heute durchqueren wir sie mit speziell für diesen See konstruierten Aluminiumkatamaranen, doch der Name erinnert noch immer an die Sichtweise der ersten Seefahrer.
Der Teufelsmaul im Rahmen der All Glaciers Tour
| Bestellen | Strecken | Was ist zu erwarten |
|---|---|---|
| 1 | Hafen von Punta Bandera | Boarding an unserem eigenen Terminal, 47 km von El Calafate entfernt |
| 2 | Boca del Diablo | Natürliche Meerenge, Eingang zum nördlichen Arm |
| 3 | Eisberge von Uppsala | Treibende Eisblöcke |
| 4 | Uppsala-Gletscher | 765 km², eine der größten Inseln Südamerikas |
| 5 | Seco- und Heim-Gletscher | Ein hängender Gletscher und einer ganz in der Nähe der Küste |
| 6 | Spegazzini-Gletscher | Die höchsten im Park, Mauern bis zu 135 m hoch. |
| 7 | Spagazzini-Basis | Landeplatz, Wanderwege, Stege, Aussichtspunkte und Unterstände |
Die komplette Route mit Hinweisen, worauf Sie in jedem Abschnitt achten sollten, finden Sie in dem Artikel „ Was Sie in Todo Glaciares sehen können“.
Wie man die Überfahrt vom Boot aus erlebt
- Ich bin schon vor unserer Ankunft an Deck gegangen. Die Meerenge taucht schon früh in der Navigation auf; wenn man innerhalb der Meerenge bleibt, verpasst man sie.
- Ziehen Sie sich warm an. Windjacke, Hut und Handschuhe sind unerlässlich, selbst wenn das Wetter im Hafen schön ist. Auf der Überfahrt kann der Wind stark sein.
- Halten Sie sich am Geländer fest. und befolgen Sie die Anweisungen der Besatzung, während Sie sich auf den Außendecks bewegen.
- Schau nach vorn und zurück. Vor uns liegt der nördliche Arm des Sees; dahinter der Hauptteil des Sees, der sich in Licht und Farbe unterscheidet.
- Kamera bereithalten. Ein Weitwinkelobjektiv oder der Panoramamodus des Telefons hilft dabei, beide Küsten gleichzeitig zu zeigen.
Wird die Schifffahrt eingestellt, wenn Wind im Teufelsmaul weht?
Segeltörns finden auch bei schlechtem Wetter statt; bei extremen Wetterereignissen wird die Situation individuell beurteilt. Unsere Kapitäne kennen das Verhalten des Sees in jeder Jahreszeit, und unsere Boote sind für diese Bedingungen bestens gerüstet. Wenn Sie zu Seekrankheit neigen, hilft es oft, in der Mitte des Bootes zu sitzen und den Horizont zu beobachten.
Lasst uns gemeinsam den Teufelsschlund überqueren.
Die Meerenge ist das Tor zu den Gletschern des nördlichen Arms. Wenn Sie sie vom Deck aus erleben möchten, prüfen Sie die Verfügbarkeit und die aktuellen Preise auf der Website von All Glaciers Navigation.
Häufig gestellte Fragen
Was ist das Teufelsmaul im Lago Argentino?
Es handelt sich um eine natürliche Meerenge, in der sich der Lago Argentino verengt und in den nördlichen Arm übergeht, jenen Abschnitt, der zum Upsala-Gletscher und zur Gletscherbucht führt.
Welcher Ausflug führt über den Teufelsschlund?
Sie wird auf der All Glaciers Navigation kurz nach Verlassen von Puerto Punta Bandera in Richtung der Upsala-Eisberge und des Spegazzini-Gletschers überquert.
Ist es gefährlich, den Teufelsschlund zu überqueren?
Nein. Der Wind mag in der Meerenge stärker sein, aber die Katamarane sind für den See gerüstet und die Besatzung kennt die Bedingungen in jeder Jahreszeit.
Warum wird es Teufelsmaul genannt?
Über den Ursprung des Namens gibt es keine eindeutigen Aufzeichnungen. Er spiegelt wahrscheinlich den Respekt wider, den diese enge und kurvenreiche Passage bei frühen Seefahrern einflößte.
